В поисках решений

Первая остановка на улице Бассейной, у здания школы №21. Роскошная лепнина на его фасаде впечатляет. 

- С 1913 года здесь располагалась Кёнигсбергская академия художеств, - рассказывает директор школы Валентина Минченко. - Представьте, этому зданию 102 года.

- Служба охраны памятников уже распорядилась – фасад необходимо отреставрировать, - комментирует депутат Владислав Хоменко. – Стоимость работ оценивается в 10 млн рублей. Хотелось бы за 2-3 года привести этот памятник архитектуры в нормативное состояние.

На сегодня в школе более 700 учеников. На её нужды ежегодно выделяется порядка миллиона руб-

лей. Не так давно капитально отремонтировали кровлю, на стадии завершения замена оконных блоков. Начался поэтапный ремонт классов и коридоров.

Школа №21 примечательна ещё тем, что в ней учился дважды Герой Советского Союза, лётчик-космонавт Алексей Леонов. В честь него при школе создан музей космонавтики, который посещают не только ученики, но и гости со всего мира. 

Валентина Валентиновна показала каштан, посаженный Алексеем Леоновым. В этом году исполняется 50 лет со дня выхода знаменитого выпускника этой школы в космос, и депутаты обсудили возможность установления памятной таблички. 

- А как у вас обстоят дела со спортом? – поинтересовался Андрей Кропоткин. 

- Увы, своего стадиона у нас нет, договариваемся с «Пионером» - развела руками директор. – Раньше у нас была площадка, но сейчас на ней стоит многоквартирный жилой дом. На заднем дворе школы ещё есть лужайка. Но там проблемы с дренажом, её можно использовать только в сухое время года.

Осмотрев территорию, председатель горсовета пришел к выводу:

- Места здесь для занятий физкультурой мало, забора нет, ребята даже в футбол поиграть не могут. А ведь соответствующая инфраструктура при школе просто необходима. 

С ним согласились все.

- Вопрос по дренажу площадки начнём решать в ближайшее время – заверил Владислав Хоменко. - Сделаем запрос в комитет образования, попытаемся совместно «сдвинуть» проблему. 

По части выделения земельного участка зелёной зоны стадиона «Пионер» для спортивных нужд школы, договорились вынести этот вопрос на депутатскую комиссию.

Андрей Кропоткин обратил внимание администрации на отсутствие пропускных турникетов на входах в здание, а их в школе – два. 

Преимуществ установления данной системы контроля немало. К примеру, это возможность точно знать, что ваш ребёнок находится в школе, а не прогуливает уроки. Да та же оплата школьных обедов - тут уж точно можно быть уверенным, что чадо покушало, а не спустило деньги «на жвачки». 

Директор пояснила, что тема турникетов уже обсуждалась, были даже представители фирмы, их устанавливающие. Пока вопрос в нестандартной планировке школьных коридоров – почти сразу на входе стоят колонны. Поэтому перед установкой турникетов нужно пройти массу согласований, в т.ч. противопожарной безопасности. 

Отдельной темой стала организация пешеходного перехода через ул. Бассейную. К обсуждению присоединились возмущённые родители:

- Машины сплошным потоком идут, детей не пропускают, никто даже скорость не сбавит!  

- Вопрос стоит очень остро, - подтвердил депутат Хоменко. - Чтобы снизить количество несчастных случаев на этом участке, в муниципальную программу повышения безопасности дорожного движения должны заложить установку запрещающего знака, «лежачих полицейских», а также оградительных столбиков. 

- Знак есть, его просто необходимо подправить, - тут же парировал начальник отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения горадминистрации Анатолий Кисиленко, также приглашённый на выездное совещание. -  Видимо, кто-то в него въехал и знак развернулся. 

- Наша задача сделать нахождение детей во всех школах безопасным, – вмешался в диалог Андрей Кропоткин. – Нужно обсудить все эти вопросы с представителями ГИБДД. 

В ближайший четверг обсуждения продолжатся на совещании в кабинете Сергея Мельникова, замглавы администрации города, где соберутся все стороны.

Обсуждение дорожной безопасности продолжили на перекрёстке Вагоностроительной – Радищева. В 2013 году здесь, у 14-й школы, под колёсами фуры трагически погибла девочка. 

Чтобы обезопасить детей, сразу после трагедии здесь установили заграждение. Но неопытные водители на фурах всё равно продолжали заезжать на тротуар и сносить ограду. Тогда установили второй уровень ограждения. Помимо этого, увеличили время зелёного сигнала светофора.

- Мы пошли на такой шаг в ущерб движению на Портовой, - говорит Андрей Кропоткин. – Там стало скапливаться больше машин, но зато дети у 14-й школы успевают перейти дорогу без спешки.

Из дополнительных мер безопасности перед перекрёстком выставлены заметные предупреждающие сигналы. Совсем скоро обновят разметку. 

Но этих мер, по мнению местных жителей, недостаточно. Они вот уже несколько лет просят городские власти разобрать просевшую брусчатку и, по возможности, ограничить движение крупнотоннажного транспорта по Радищева и проспекту Победы. 

- Вы же понимаете, тут не всё так просто, - обратился к собравшимся Андрей Кропоткин. - Демонтаж брусчатки проблему не решит. Необходима глобальная реконструкция всего перекрёстка. Тут одних только колодцев с городскими коммуникациями пять штук. 

- И полностью остановить тут движение мы не можем! – продолжил Анатолий Кисиленко. - Когда закрывали на реконструкцию набережную, движение перенаправили через Донского. Но ведь там Детская областная больница.

- Нужно отрезок дороги на Ручейной доделать, чтобы она вышла на Правую Набережную, - Владислав Хоменко вспомнил про уже обсуждавшуюся ранее идею обходной дороги через промышленную зону. 

- По Ручейной предварительные работы уже проведены, - ответил на это Андрей Кропоткин. - Предпроектные проработки рассматривает отдел градостроительства. На данный момент ведутся работы по отводу земельного участка под эту дорогу. 

- А брусчатку на этом опасном перекрёстке, конечно же, уберут – добавил в заключение председатель горсовета. – Просто на всё нужно время. 

Далее депутаты обсудили возможные мероприятия, связанные с улучшением дорожной обстановки в микрорайоне. Так, по проспекту Победы (от ул. Кутузова до пер. Станочный) планируется открыть двустороннее движение. Удачный тому пример – недавно преобразованная развязка на пересечении с ул. Кутузова и Вагоностроительной. Это значительно снизит транспортный поток на проблемном участке.

«Родник» 

Бывший Октябрьский район – место историческое. Здесь, что ни здание, то памятник архитектуры. Это накладывает на теперешних обитателей вилл определённые обязательства и создает, порой, неразрешимые трудности. 

Фасад дома №2 на ул. Нефтяной сильно обветшал. Сейчас в этом здании располагается Дом детского творчества «Родник».

- Если бы это было типовое здание, то привести его внешний облик в порядок не составило бы никаких проблем, - говорит Татьяна Петрова, директор «Родника». 

Помимо предстоящего ремонта фасада депутаты обсудили перспективу перевода системы отопления «Родника» на газовое топливо. К 2017-му году эта проблема, впрочем, как и угольная котельная, будет закрыта.

На ул. Ремонтную, 3-53 депутаты приехали по приглашению активистов ТСЖ. Планировалось осмот-

реть «многострадальную» крышу дома, которую ремонтировали по ведомственной целевой программе. Из-за проблем с качеством работы несколько раз переделывали, и, если бы не вмешательство депутатов, неизвестно, сколько бы ещё продлились тяжбы с бесконечно меняющимися подрядчиками. 

Но и тут на первый план вышла «дорожная» тема. Завидев депутатов и журналистов, на улицу высыпали практически все жители. Главное, о чём просили – залатать разбитый междворовой проезд и ограничить сквозное движение по тихой улочке, оставив заезд только с пер. Станочный.

Депутаты и специалисты горадминистрации определили основные направления в организации дорожного движения и обсудили предварительные этапы предстоящего ремонта.