Калининград: в контексте событий

По словам Александра Ярошука, в этом году будут отремонтированы фасады трёх домов на Ленинском проспекте (один на повороте на ул. Больничная, второй там же, у скверика, и третий ближе к «Маяку») и, возможно, два дома на Солнечном бульваре. (Это длинные многоэтажки, рядом с выставочным центром.)

Что касается дома на пересечении ул. Черняховского и Ленинского проспекта, который недавно был отремонтирован, то его ещё украсят дополнительными декоративными элементами.

- Дом сделан качественно, - сказал мэр. - Но так как он — на площади, хочется больше накладных элементов, придать ему более исторический вид. Фирма «Авангард» представила свои предложения и сейчас их рассматривают. Некоторые элементы нужно где-то заказывать, у нас их нет. Я думаю, неделя-две — и будет ясно, сколько надо денег потратить на то, чтобы довести этот фасад до логического завершения.

Как сказал мэр, МУП «Чистота» сейчас проходит процедуру ликвидации. Вместо МУПа создадут муниципальное бюджетное учреждение «Чистота», для того, чтобы напрямую выполнять муниципальные заказы.

«Не надо будет проводить конкурсы, - пояснил Александр Ярошук. - Вот, допустим, есть у учреждения бюджет в 550 миллионов и есть муниципальное задание по уборке улиц - можно планировать и расходовать. И не будет такой ситуации, когда стоит в строке: «на уборку снега - 100 миллионов рублей», а снега нет. Эти 100 миллионов зависают. Как быть? Их перекинуть на летнюю уборку нельзя. Всё балансирует на грани закона. Теперь же будет так: есть деньги и можно чётко распланировать затраты и работы».  

После создания нового учреждения город поэтапно станет докупать для «Чистоты» около 40 единиц уборочной техники.

Когда мэр был в конце июня на предприятии «Калининград-ГорТранс», к нему обратились водители трамваев с просьбой не сокращать трамвайщиков (почти половина из них лишается работы на период реконструкции моста «Высокий»). Александр Ярошук пообещал решить проблему. 

- Нам людей жалко, надо сохранить для них рабочие места, - сказал он на пресс-конференции. - Предложения от директора «Калининград-ГорТранса» поступили и мы их сейчас изучаем. Видимо, будем продлевать ещё один маршрут, пус-

тим его по проспекту Мира до парка Центральный. Но чтобы запустить этот маршрут, надо проверить те трамвайные пути, которые там есть, отремонтировать контактную сеть. 

Вопрос журналиста: «Очень красивая прогулочная зона была у немцев вдоль ручья на ул. Гаражной, от Эпицентра до точки, где ручей ныряет под Советский проспект. Там были и спуски к воде, и скульптуры. Сейчас туда даже не подойти: везде заборы. Что-то планируется делать? И когда уберут заборы?»

- Мне тоже очень нравится это место. - Сказал Александр Ярошук. - Проект благоустройства есть, будем обязательно восстанавливать прогулочную зону, как только появятся деньги в бюджете. И будет всё, как и прежде: каскад, ступеньки, дорожки со скамейками. У нас много старых фотографий этого микрорайона. Сделаем!

К слову, некоторые деятели хотели, чтобы мы отдали ул. Горького до того места, о котором вы говорите, под торговую улицу. Серьёзно лоббировали тему. Но я сказал: Нет! 

А территорию эту полностью откроем тогда, когда будет сделана третья очередь гимназии, которая там возводится.

- Конечно, он нужен, - сказал мэр. - Чем больше хороших памятников, тем лучше. Памятник Владимиру-крестителю в Калининграде на площади будет, но появится точно не в этом году. Все планы, которые были и у церкви, и у бизнесменов по этому проекту, к сожалению, пришлось приостановить из-за экономических проблем.

Прозвучал вопрос: будут ли установлены 4 барельефа внизу колонны, как это и задумывалось по проекту? 

- Я обещал, что на колонне будет Орден Победы — и обещание выполнил. - Ответил глава города. - Да, есть проект - красивейшие барельефы из бронзы или меди можно установить. По тем деньгам, когда доллар стоил 26 рублей, они обошлись бы в 45 миллионов, а сегодня они стоят около 100 миллионов. Как сейчас такие деньги тратить? Эти барельефы не вычеркнуты из планов, но они – не приоритетная задача.

Для меня сейчас главное — это транспорт и тротуары. 

Александр Ярошук:

- Мы сделали много проектов по благоустройству города (только по дорогам на 130 млн — всё готово, проведены экспертизы, хоть завтра начинай). 

На миллионов 50 - проекты по инфраструктурным моментам, имею в виду Теплосеть, Водоканал. Эти проекты тоже ждут своего часа. 

Обычно к концу года всегда получается экономия, освобождаются средства. И тогда город берёт дополнительные объекты, благо, что у нас готова вся документация. 

На ул. Соммера нужен сквер, есть очень красивый проект. Сделана проектная документация на сквер возле ДКМ, тоже будет очень красивым. Готова вторая часть сквера на Гаражной, от Горького до Верхнеозёрной. У нас Баранова уже на выходе... Много чего есть. Как только деньги появятся — можно сразу делать...

Александр Ярошук:

- Тех, которые всё критикуют и говорят, как в Калининграде плохо, я посадил бы в вагоны и отправил бы в Смоленск, Курск, Воронеж, Калугу. Пусть бы проехались, посмотрели, и хоть один раз сказали бы слова благодарности городской администрации. Вот спросите у людей, которые на машинах в Россию ездят. Дорог нету, тротуары деревянные, «ливнёвок» нет, инфраструктуры нет. Не беру, конечно, Питер и Москву. И в Калининграде всё это не просто так появилось. Я сижу с утра и до вечера на совещаниях, губернатор тоже, из Москвы не вылезает, с министрами встречается. И Калининград всегда всех опережает. Но нет, говорят: «Всё плохо!» А что плохо? Понятно, что хочется лучше. Но посмотрите вокруг! Грех жаловаться!

В ответ на вопрос журналистов о судьбе автобусов «Volgabus», мэр пояснил: «К нам по контракту поступили 20 автобусов фирмы «Volgabus». Эксперт «Калинингад-ГорТранса» осмотрел их, проверил комплектность. И выявил недостатки по восьми пунктам во всех этих автобусах, после чего договор был расторгнут».

О Верхнем озере

Вопрос мэру: «Во времена Феликса Лапина на каждом совещании говорилось о том, сколько врезок в озеро Верхнее удалось за неделю затампонировать. Сейчас эта тема давно не поднимается. Почему? Всё уже нормально?»

Александр Ярошук: «Я тогда был главой города и поручил Лапину, сити-менеджеру, заняться данным вопросом. Речь об особняках, примыкающих к озеру, которые построены на самой дорогой в городе земле, там далеко не бедные живут. Но смотрите: насколько им было начхать на калининградцев! Они выводили продукцию своей жизнедеятельности прямо в озеро! Хотя рядом труба проходит, 200 метров всего — проведи. Нет! Отвечают: «У меня там огородик! Цветник!» Так что Лапин поставленную задачу чётко выполнял. За что ему большое спасибо. 

Сейчас там всё затампонировано. И мы продолжаем такую же работу на других водоёмах города. Сколько ликвидировали незаконных врезок в ручей Парковый, который проходит возле зоопарка! Огромное количество. Скоро он будет чистейшим. На Поплавке тоже множество незаконных врезок затампонировали! 

Александр Ярошук: «Немцами сделан проект пешеходного моста. Инвестор, который строит возле спорткомплекса «Юность», готов к изменению в инвестиционном договоре: вместо речного вокзала построит пешеходный мост. Губернатор сказал, что если инвестор потратит на него 30% от общей стоимости, то он готов выделить 70%, потому что этот пешеходный мост, действительно, нужен. Инвестор согласился, и в ближайшую неделю-две состоится встреча инвестора и губернатора, где мы утвердим дорожную карту, чтобы пешеходный мост появился. 

Александр Ярошук: «Долгие годы, ещё при немцах, формировался этот короотвал. Последним, кто сбрасывал туда свои отходы, был «Цепрусс». Однако он в итоге всё бросил и этот кусок территории стал нашей головной болью. Мы нашли немецкого инвестора, который хотел переработать короотвал, но с условием, если ему дадут льготу по налогам. Но нам запретили давать льготу. И инвестор ушёл. И больше интересантов нет. Уже отдаём участок бесплатно — никто не хочет брать!

Хорошо, что мы договорились, и нам передали водопроводы бывшего «Цепрусса», насосную станцию, которую мы сейчас восстанавливаем, часть электрохозяйства. Очаг возгорания находится настолько глубоко, что мы его заливаем сутками и пока ничего сделать не можем. Специально пригласили МЧС, его работники дежурят на короотвале постоянно, обеспечиваем их едой и ищем варианты, как возместить затраты по бензину и солярке. Если бы мы этого не делали, весь Центральный район постоянно находился бы в дыму. 

Город сейчас ждёт федеральные средства на рекультивацию свалки в Космодемьянского и на рекультивацию территорий «Цепрусса» и «Дариты». 

Александр Ярошук: 

- Сейчас это место пустое. Там жизни нет, души нет. Нет торговли, кафе и ресторанов. Туда не ходят даже те люди, которые рядом живут! И вот нашёлся инвестор, мы ему многие вещи прописали, нагрузили по полной схеме: чтобы внешний вид здания соответствовал, чтобы были парковки, тротуары, кафе. Чтобы там жизнь появилась.

Вопрос журналиста: «Может, начать выбирать артистов для итогового концерта у Дома Советов на День города путём голосования? Пусть жители сами определяются?»

Отвечает Александр Ярошук:

- Если голосование устраивать, то точно победят Стас Михайлов, Лепс и Ваенга. Всё! Тогда мы на улице не 50 тысяч зрителей увидим, а намного меньше.

Мы всегда выбираем двух-трёх артистов, чтобы угодить всем: и молодёжи, и среднему поколению, и взрослому. Сложность и в том, что мы не знаем, кто согласится. В этом году все, к кому мы обращались, а это разные исполнители, соглашались, а потом выяснилось, что какой-то олигарх в Нью-Йорке собирает очень серьёзную тусовку. И артисты, которые предварительно согласились к нам приехать, начали отказываться: «Извините, мне там больше платят».

В следующем году на День города я хочу в Калининград пригласить Басту (российский рэп-исполнитель, композитор).

Александр Ярошук:

- Сегодня все силы брошены на Остров, на подготовку к проведению ЧМ-2018 и на формирование новой территории, где будут проходить все наши публичные мероприятия вроде Дня города. Потому что центр города и площадка перед Домом Советов для этого не совсем подходят. Это не та территория, которая способна вместить огромное количество народу, где можно поставить сцену, большие экраны, аппаратуру и при этом соблюдать все меры безопасности.